| Mòduls |
 |
|
|
 |
| Seccions |
|
|
|
|
|
| Societat |
Josep M. Loste Romero - 23-09-2006. |
|
|
La RENFE i el canvi climàtic |
|
El mal funcionament de la RENFE a Catalunya, a banda de mortificar de manera important a gran part de la ciutadania, té un efecte col·lateral molt remarcable : Incentiva l´ús desmesurat del cotxe privat i, en conseqüència, contribueix a augmentar terriblement les emissions de CO2 a l'atmosfera, amb la qual cosa es fomenta el canvi climàtic.
|
|
|
|
No hi ha dubte que el tren convencional és la peça bàsica per una bona mobilitat d'un país que és consideri modern i civilitzat . De fet, els trens de rodalies i regionals són l'espina dorsal de l'equilibri territorial de Catalunya: tenen una importància estratègica capital . Però és clar, des de Madrid la cosa es veu de forma molt diferent . Des dels despatxos ben fornits de la capital del regne es té un visió radial i centralitzadora de les infrastructures i , molt particularment , del transport ferroviari. Això provoca que l'element més essencial per tenir una mobilitat econòmica, efectiva i respectuosa amb el medi ambient no estigui ni al servei del ciutadà ni compleixi cap mena de funció de reequilibri territorial.
Catalunya necessita urgentment un ferrocarril modern i sobirà. Cal que puguem planificar els nostres trens per tal de donar un bon servei i una millor qualitat de vida als ciutadans de carn i ossos.
|
|
|
|
infoterrassa·com
