| Mòduls |
 |
|
|
 |
| Seccions |
 |
|
|
 |
|
| Comarca |
Elliot Fernández - 02-09-2004. |
| Maragall ha estat molt receptiu als projectes de les ciutats de la segona corona |

|
Els alcaldes de l'Arc Metropolità presenten les seves propostes al President de la Generalitat |
|
El president de la Generalitat de Catalunya, Pasqual Maragall, s'ha mostrat favorable a la majoria de les propostes que li han presentat els alcaldes del grup de ciutats l'Arc Metropolità, en el transcurs de la reunió que s'ha celebrat al Palau de la Generalitat. Pasqual Maragall ha convidat els alcaldes a què li presentin, el pròxim mes d'octubre, les conclusions de l'Estudi sobre la realitat del sistema territorial de la segona corona metropolitana. En finalitzar la reunió, l'alcalde de Terrassa, Pere Navarro, ha destacat la bona receptivitat que ha mostrat el president de la Generalitat, especialment pel que fa al IV Cinturó Ferroviari, ja que Maragall el considera necessari per la regió metropolitana.
|
|
|
|
Pasqual Maragall i el conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, s'han reunit amb els alcaldes Pere Navarro (Terrassa); Dora Ramon (alcaldessa de Martorell); Manel Bustos (Sabadell); Joan Antoni Baron (Mataró); Josep Mayoral (Granollers), Sixte Moral (Vilanova i la Geltrú). Els alcaldes de l'Arc Metropolità han explicat al president de la Generalitat que les set ciutats que formen part de l'Arc Metropolità volen tenir una presència activa i poder de decisió en el debat sobre l'articulació de la regió metropolitana i la definició de les seves infrastructures. Terrassa coordina el grup de ciutats de l'Arc Metropolità, el qual està integrat també per Mataró, Granollers, Sabadell, Martorell, Vilafranca del Penedès i Vilanova i la Geltrú.
L'entrevista amb Pasqual Maragall forma part de la ronda de reunions que estan mantenint els alcaldes de les set ciutats amb representants de la Generalitat i de la Diputació de Barcelona. Els alcaldes de l'Arc Metropolità ja han presentat les seves propostes al conseller de Governació, Joan Carretero (16 de juliol); el president de la Diputació de Barcelona, Celestino Corbacho (19 de juliol); el conseller de Relacions Institucionals i Participació, Joan Saura (20 de juliol); i al secretari de Planificació Territorial de la Generalitat de Catalunya, Oriol Nel·lo (21 de juliol). Totes les trobades han estat valorades molt positivament per ambdues parts. Els alcaldes de l'Arc Metropolità han trobat receptivitat en els seus interlocutors, mentre que els representants de la Generalitat i la Diputació han valorat el fet que les set ciutats estiguin treballant conjuntament i vulguin implicar-se en el debat i la presa de decisions en reptes com l'articulació territorial i les infrastructures.
Els darrers mesos, les ciutats de l'Arc Metropolità han estat treballant a nivell tècnic en l'elaboració de propostes conjuntes relacionades amb infrastructures, transports i urbanisme, especialment en temes com el Quart Cinturó viari i ferroviari. L'oficina tècnica està ubicada a l'Ajuntament de Terrassa, que és el responsable de la coordinació d'aquests treballs que s'estan realitzant. S'està elaborant un atlas urbanístic de l'Arc Metropolità i un inventari per poder fer l'anàlisi comparativa de les infrastructures previstes. També s'estan realitzant estudis sobre el sistema territorial, potencial urbanístic i transports, i s'ha dissenyat i complimentat una web de les ciutats de l'Arc Metropolità de Barcelona (www.arcmetropolita·org).
Les ciutats de l'Arc Metropolità de Barcelona van iniciar les seves relacions com a grup el 1992 amb diferents reunions de treball al voltant del debat territorial. Al llarg d'aquests anys, les set ciutats han treballat problemàtiques comunes relacionades amb les infrastructures, els serveis i l'evolució socio-econòmica de l'arc metropolità. Els alcaldes de les set ciutats van signar el 18 de setembre de 2002 l'anomenada Declaració de Vilafranca, en què aquests municipis reclamaven participar en el procés de debat i decisió sobre el futur de l'àrea metropolitana, alhora que reivindicaven el seu paper dinamitzadors en el sistema metropolità.
|
|
 |
|
|